本文摘要:提及机场高速,大家心里总会想起一个字:木栅!年底,这样的情况有所改善。昨日,重庆晚报记者从市重点筹办得知,机场快速路北段工程年底竣工通车,从五里店吧台驾车到机场只需大约10分钟。目前江北机场对外联系地下通道主要有机场路、金开大道和渝邻高速,通行量皆已饱和状态。机场专用快速路北段工程南接寸滩大桥,北接江北国际机场T3航站楼。 工程总投资大约38.3亿元,全长约9km,设计车速80km/h,双向8车道,标准路幅宽度37m,还包括道路和跑马坪立交、石坝子立交、桃子湾立交3座立交。
提及机场高速,大家心里总会想起一个字:木栅!年底,这样的情况有所改善。昨日,重庆晚报记者从市重点筹办得知,机场快速路北段工程年底竣工通车,从五里店吧台驾车到机场只需大约10分钟。目前江北机场对外联系地下通道主要有机场路、金开大道和渝邻高速,通行量皆已饱和状态。机场专用快速路北段工程南接寸滩大桥,北接江北国际机场T3航站楼。
工程总投资大约38.3亿元,全长约9km,设计车速80km/h,双向8车道,标准路幅宽度37m,还包括道路和跑马坪立交、石坝子立交、桃子湾立交3座立交。目前,该项目已完成工程总量96%。机场专用快速路南段节点性工程寸滩长江大桥也获得最新进展,近日主体竣工,未来将会明年7月完工通车。
大桥全长1.6km,还包括横跨江主桥和南北主桥两个部分。主桥使用跨度880m的钢箱梁单横跨悬索桥,也是主城仅次于跨度悬索桥。
桥面长38m,双向8车道,设计时速80km。机场专用快速路南北段整体工程完工后,驾车从南岸区黄桷湾立交前往机场15分钟左右。
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